龍光集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家政策，不斷加大在高速公路、市政設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，至今已投資建設(shè)了四個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目和六個(gè)市政設(shè)施BT項(xiàng)目，為促進(jìn)西部大開發(fā)、推動(dòng)區(qū)域間的聯(lián)系與交流、加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福百姓生活發(fā)揮了積極作用，以品質(zhì)筑就榜樣的力量，走出一條穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展之路。 高速公路BOT項(xiàng)目 總長(zhǎng)度達(dá)520公里，總投資額達(dá)400億元。 龍光集團(tuán)以BOT形式投資建設(shè)了廣州至賀州高速公路賀州段項(xiàng)目、四川成自瀘赤高速公路瀘州段項(xiàng)目、廣西梧州至貴港高速公路項(xiàng)目、成都第二繞城高速公路東段項(xiàng)目。 四川成自瀘赤高速公路瀘州段 2014年6月29日已正式運(yùn)營(yíng)通車 項(xiàng)目主線長(zhǎng)78.4公里，連接線長(zhǎng)4.2公里，總投資約63億元，經(jīng)過“千年鹽都、恐龍之鄉(xiāng)”自貢市和中國(guó)酒城瀘州市，在分水嶺鄉(xiāng)設(shè)樞紐互通與宜渝高速相連，在赤水河大橋與貴州仁赤高速公路相接，已于2014年6月正式建成通車。項(xiàng)目中的黃艤長(zhǎng)江特大橋跨越長(zhǎng)江，全橋長(zhǎng)1230米，主跨長(zhǎng)520米，為亞洲同類型橋梁中主跨最大的橋梁。 本項(xiàng)目原為四川省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,現(xiàn)已并入國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)，是四川省乃至西南地區(qū)通江達(dá)海最便捷的通道，對(duì)實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、強(qiáng)化成都經(jīng)濟(jì)輻射能力、促進(jìn)四川綜合運(yùn)輸發(fā)展、構(gòu)建西部綜合交通樞紐極為重要。 成都第二繞城高速公路東段 預(yù)計(jì)2015年10月建成通車 項(xiàng)目主線長(zhǎng)108.8公里，連接線長(zhǎng)4公里，總投資約167億元，全線雙向六車道。 項(xiàng)目將分別與成綿、成巴、成南、成渝、成自瀘等多條高速公路直接連接，并同時(shí)跨越成金青快速通道、光華大道、成青快速通道等14條主要放射性快速通道。建成后，所有需要過境成都主樞紐的車輛都可直接在此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，大幅提高成都及周邊地區(qū)的交通便捷性。項(xiàng)目對(duì)緩解成都市交通壓力、完善成都市綜合交通樞紐、引領(lǐng)城市空間和產(chǎn)業(yè)合理布局、增強(qiáng)成都對(duì)全省乃至西部的輻射帶動(dòng)作用至關(guān)重要。