廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司，成立于上世紀(jì)50年代，是廣東省最早創(chuàng)建的一支公路施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。公司現(xiàn)總資產(chǎn)超過(guò)300億元，年施工產(chǎn)值超過(guò)150億元，是具備國(guó)家公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)并擁有對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)的大型企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)從公路、橋梁、隧道施工，擴(kuò)展到公路項(xiàng)目投資和運(yùn)營(yíng)管理、工程項(xiàng)目BT與BOT投資建設(shè)、設(shè)計(jì)施工總承包等建設(shè)模式、 高速公路養(yǎng)護(hù)、舊橋加固維修等。
改革開(kāi)放以來(lái)，公司參與承建了廣州洛溪大橋、廣東虎門(mén)大橋、廣東西部沿海崖門(mén)大橋、廣東西部通道深圳灣公路大橋、廣東湛江海灣大橋、福建廈門(mén)海滄大橋、浙江杭州灣跨海大橋、浙江舟山大陸連島工程金塘大橋、浙江嘉紹大橋、廣州珠江黃埔大橋、江西贛州大橋、上海長(zhǎng)江橋隧大橋等270多座特大型、大型橋梁精品工程；建成廣東佛開(kāi)高速、京珠高速粵境段、粵贛高速、渝湛高速等一大批高速公路的路基、路面、橋隧工程。同時(shí)，公司還投資建設(shè)了廣東廣惠高速公路、廣西南寧永和大橋、南武城市大道、四川都江堰大橋和廣東云浮至廣西梧州高速公路，以BOT+EPC模式承建廣佛肇高速公路。
公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、尊重人才、積極開(kāi)展“群眾性技術(shù)創(chuàng)新”活動(dòng)。大跨度懸索橋、斜拉橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、連續(xù)梁橋、拱橋、鋼橋面鋪裝以及環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝等施工技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在施工工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、科技進(jìn)步等方面先后獲得國(guó)家和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)90多項(xiàng)，取得發(fā)明專(zhuān)利34項(xiàng)，魯班獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)8項(xiàng)，是1997年唯一獲得西班牙第九屆國(guó)際建筑大獎(jiǎng)的中國(guó)公司。2006年10月，公司被評(píng)為中國(guó)交通建設(shè)“十大橋梁英雄團(tuán)隊(duì)”。2011年，公司黨委被中央組織部授予“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱(chēng)號(hào)。
公司立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不斷開(kāi)拓海外市場(chǎng)。目前在建的工程主要有：港珠澳大橋、虎門(mén)二橋、浙江臺(tái)州灣大橋、廣西貴合高速、廣東潮惠高速等一大批重點(diǎn)工程以及馬來(lái)西亞碧桂園森林城市路橋和填海工程項(xiàng)目和剛果（金）的市政公路工程。
