龍光集團響應國家政策，不斷加大在高速公路、市政設施等基礎設施建設的投資力度，至今已投資建設了四個高速公路BOT項目和六個市政設施BT項目，為促進西部大開發(fā)、推動區(qū)域間的聯(lián)系與交流、加快地方經濟發(fā)展、造福百姓生活發(fā)揮了積極作用，以品質筑就榜樣的力量，走出一條穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展之路。 高速公路BOT項目 總長度達520公里，總投資額達400億元。 龍光集團以BOT形式投資建設了廣州至賀州高速公路賀州段項目、四川成自瀘赤高速公路瀘州段項目、廣西梧州至貴港高速公路項目、成都第二繞城高速公路東段項目。 四川成自瀘赤高速公路瀘州段 2014年6月29日已正式運營通車 項目主線長78.4公里，連接線長4.2公里，總投資約63億元，經過“千年鹽都、恐龍之鄉(xiāng)”自貢市和中國酒城瀘州市，在分水嶺鄉(xiāng)設樞紐互通與宜渝高速相連，在赤水河大橋與貴州仁赤高速公路相接，已于2014年6月正式建成通車。項目中的黃艤長江特大橋跨越長江，全橋長1230米，主跨長520米，為亞洲同類型橋梁中主跨最大的橋梁。 本項目原為四川省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,現(xiàn)已并入國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)，是四川省乃至西南地區(qū)通江達海最便捷的通道，對實現(xiàn)水陸聯(lián)運、強化成都經濟輻射能力、促進四川綜合運輸發(fā)展、構建西部綜合交通樞紐極為重要。 成都第二繞城高速公路東段 預計2015年10月建成通車 項目主線長108.8公里，連接線長4公里，總投資約167億元，全線雙向六車道。 項目將分別與成綿、成巴、成南、成渝、成自瀘等多條高速公路直接連接，并同時跨越成金青快速通道、光華大道、成青快速通道等14條主要放射性快速通道。建成后，所有需要過境成都主樞紐的車輛都可直接在此實現(xiàn)轉換，大幅提高成都及周邊地區(qū)的交通便捷性。項目對緩解成都市交通壓力、完善成都市綜合交通樞紐、引領城市空間和產業(yè)合理布局、增強成都對全省乃至西部的輻射帶動作用至關重要。